Krijgen motorrijders in tunnels veel meer luchtverontreiniging binnen dan autochauffeurs?
Welke rol speelt het groen in de stad? Zou het zonder het Zoniënwoud in Brussel nog veel erger zijn?
Als je in een auto zit, laat je dan best lucht van buiten in de auto komen voor ventilatie, of moet je de lucht beter intern laten circuleren?
Wie krijgt de meeste luchtverontreininging binnen de stad: de voetganger, fietser, autobestuurder, buspassagier? Waarom?
Wat is het gevaar van NO₂? Hoe kun je er ziek van worden?